컨베이어 시스템을 뛰어 넘은 OKO CART SYSTEM이란? 2017-10-31 14:52
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OKO 카트 시스템이란?
OKO에서 자체 개발한 제조업 환경 개선 플렛폼으로
제조공정 전반에 사용 가능한 OKO의 카트 제품을 활용하여
생산성과 노동복지, 재무구조를 획기적으로 개선시킬 수 있는 고객 맞춤형 시스템.
(콘베어시스템으로 이룰 수 없는 많은 개선의 효과가 증명됨)
SGPR system 적용
→ 전기 공압, 유압 동력원 없이 압축된 가스와 스프링으로 제어되는 새로운 무동력 시스템
OKO 카트의 장점
1.빠른 하역속도와 사원 복지 향상
2.넓은 상판을 활용한 제공품 단위별 적재
3.강력한 캐스터를 장착하여 보다 많은 물품 적재
(총 750kg 적재할 수 있는 내구성과 무소음형 적용)
4.박스 단위 적재 시 박스 내 많은 물량 적재 (기존 1Box 10kg → OKO Cart 20kg 적재 가능)
→타 카트에 비해 적은 박스 수량으로 많은 물량 운반
(물건을 대차에서 들어 옮길 때 대차가 함께 들어주는 효과)
5.작업대로 활용가능
6.작동거리 600mm, 특허등록된 특수 스프링 적용 내구성 30만회 이상 변형 없이 사용 가능
7.물건 출하시 카트 단위로 출하 (당일 생산 당일 출고 시스템 가능)
8.공정의 제고률은 물론 완제품 재고율 획기적으로 감소 (기존 달리 1200대 → OKO CART 84대)
→ 회사 재무 구조 개선 (1억 투자 → 4억 현금화)
9.제고의 감소로 인한 공간이 자동적으로 확보, 라인 증설 가능
10.1억의 투자로 6명의 잉여 인력 발생 (개발에 매진 가능)
결과 → 한 대의 카트로 하적→운반→작업→보관→포장→납품 공정을 모두 통과하는 하이패스 기능
1대의 카트가 자재 입고부터 출하까지 모든 공정에 관여되어 컨베이어 벨트보다 50%이상 공정 개선 역활을 수행
대구의 청구금속 사례입니다.
현재 OKO카트 프라임 84대에 납품하였으며 앞으로 외주 업체에 확대 적용할 예정입니다.
또 직원들 대상으로 한 만족도 조사에서
생산성 향상 만족도 78.5714%
노동복지성 향상 만족도 66.66%
경제적 성과는 연 5억3천만원 이상인것으로 사장님께서 직접 말씀해주셨습니다.
기존 달리대차를 사용하였을 때
안쪽에 있는 재고의 수량 종류 파악을 하려면 주변의 모든 대차를 밀어내고 꺼낸 뒤
다시 모두를 정리해야 하며
높이 적재된 물건의 이동시 전복의 우려와 함께 허리를 구부리거나 꼽발을 딛고서 적재해야
하는 등 어렵고 힘든 과정으로 인하여 생산직과 관리직의 소통이 원활치 못해 어려움이 있었습니다.
OKO 카트는
기존 달리형 카트 또는 대차 보다 많은 량을 적재하고도 재고와 수량파악이 쉬워
공장에 숨어 있는 재고 즉 숨어 있던 잠자던 돈들이 현금화되어 엄청난 재무구조의 개선이 있었다고 합니다.
OKO에서 자체 개발한 제조업 환경 개선 플렛폼으로
제조공정 전반에 사용 가능한 OKO의 카트 제품을 활용하여
생산성과 노동복지, 재무구조를 획기적으로 개선시킬 수 있는 고객 맞춤형 시스템.
(콘베어시스템으로 이룰 수 없는 많은 개선의 효과가 증명됨)
SGPR system 적용
→ 전기 공압, 유압 동력원 없이 압축된 가스와 스프링으로 제어되는 새로운 무동력 시스템
OKO 카트의 장점
1.빠른 하역속도와 사원 복지 향상
2.넓은 상판을 활용한 제공품 단위별 적재
3.강력한 캐스터를 장착하여 보다 많은 물품 적재
(총 750kg 적재할 수 있는 내구성과 무소음형 적용)
4.박스 단위 적재 시 박스 내 많은 물량 적재 (기존 1Box 10kg → OKO Cart 20kg 적재 가능)
→타 카트에 비해 적은 박스 수량으로 많은 물량 운반
(물건을 대차에서 들어 옮길 때 대차가 함께 들어주는 효과)
5.작업대로 활용가능
6.작동거리 600mm, 특허등록된 특수 스프링 적용 내구성 30만회 이상 변형 없이 사용 가능
7.물건 출하시 카트 단위로 출하 (당일 생산 당일 출고 시스템 가능)
8.공정의 제고률은 물론 완제품 재고율 획기적으로 감소 (기존 달리 1200대 → OKO CART 84대)
→ 회사 재무 구조 개선 (1억 투자 → 4억 현금화)
9.제고의 감소로 인한 공간이 자동적으로 확보, 라인 증설 가능
10.1억의 투자로 6명의 잉여 인력 발생 (개발에 매진 가능)
결과 → 한 대의 카트로 하적→운반→작업→보관→포장→납품 공정을 모두 통과하는 하이패스 기능
1대의 카트가 자재 입고부터 출하까지 모든 공정에 관여되어 컨베이어 벨트보다 50%이상 공정 개선 역활을 수행
대구의 청구금속 사례입니다.
현재 OKO카트 프라임 84대에 납품하였으며 앞으로 외주 업체에 확대 적용할 예정입니다.
또 직원들 대상으로 한 만족도 조사에서
생산성 향상 만족도 78.5714%
노동복지성 향상 만족도 66.66%
경제적 성과는 연 5억3천만원 이상인것으로 사장님께서 직접 말씀해주셨습니다.
기존 달리대차를 사용하였을 때
안쪽에 있는 재고의 수량 종류 파악을 하려면 주변의 모든 대차를 밀어내고 꺼낸 뒤
다시 모두를 정리해야 하며
높이 적재된 물건의 이동시 전복의 우려와 함께 허리를 구부리거나 꼽발을 딛고서 적재해야
하는 등 어렵고 힘든 과정으로 인하여 생산직과 관리직의 소통이 원활치 못해 어려움이 있었습니다.
OKO 카트는
기존 달리형 카트 또는 대차 보다 많은 량을 적재하고도 재고와 수량파악이 쉬워
공장에 숨어 있는 재고 즉 숨어 있던 잠자던 돈들이 현금화되어 엄청난 재무구조의 개선이 있었다고 합니다.
